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整体标准砝码适用于叉车配重上

作者:周工  时间:2017-11-30 09:04:29  点击数:

整体标准砝码适用于叉车配重上

有特殊功用的配重砝码铁依据各异的形态塑造材质,有两种类型:第一,将自然矿产的砂石作为基本素材,比方说壳型、陶瓷型、泥型等配重砝码类型;第二,铸造材质选择金属,比方说实心、整体式的配重砝码铁。这是目前来看最普遍的配重砝码方案,一般的话新出厂的叉车就选择使用整体铸铁配重砝码,叉车配重砝码与所有的其它叉车配件相比,几乎可以说是没有什么磨损的部件。快乐时时彩仅以叉车中价值相对较高的几个部件来比较,发动机、电池、电机、电控、前后桥,等等,都会经历磨损、维修和报废的过程,但是配重砝码却不存在这个问题。从叉车生产出厂,一直到叉车使用报废为止,叉车配重砝码这个部件在材质和功能上都没有多大差别。所以一旦叉车报废了,尽管这个配重砝码还完好,但也就自然的当废铁处理。

正是因为有这些问题的存在,就有人提出配重整体化改为配重模块化的方案,这样就像搭积木一样可以改变叉车的配重从而选择合适的工作配重方案。这样的设想倒是有让人眼前一亮的感觉,这种配重方案最大的优点,就是可以无限制地循环利用下去,既环保,又省钱,无论是对叉车生产厂家、对叉车用户、对社会,都有着很好经济价值和环保价值。但是目前来看这还不是成熟的方案,配重的改变不是简简单单的改变下重量就好了,它对叉车整体安全性能都有着严格要求,所以这个配重方案在业内也只是尚在探索当中。